「日本海」

「日本海」の回送

阪急電車を撮影に

さすがに今日は休んだ。
昨夜は帰宅後、午前３時にベッドに入り９時起床。寝不足が続いているので本当はもう少し寝ていたかったが、窓から入り込む日差しを見て近くの踏切で「日本海」の回送を撮ろうとベッドをはい出た。昨晩ほとんど食事をしなかったせいか朝から腹ぺこだったが、何も食べるものがなく、仕方なしにキヤノン７Ｄに２００ズームを付け部屋を出た。外に出るとほどよい暖かさ。これなら帰りに「もみじ」のマークを付けた阪急京都線の特急でも撮っても良いと「日本海」撮影後、十三と南方の間の踏切に向かった。９３００系とかいう新型の特急はなかなかスタイルも良いが、今年で最後となるであろう「もみじ」マークの６３００系を撮っておきたい。十三を１１時５分の河原町行きで発車したから、その後の運用を予想していったん部屋に。すると道路の反対側に会社の同僚が。ジャージに身を包んで淀川沿いにウオーキングに行くらしい。私同様、単身赴任の彼も休日は健康に気を遣っているようだ。帰り道、マンションのそばに新たなスーパーを発見、ここでラーメンを買って部屋へ戻った。

インスタントラーメンをかっこんで再び南方の踏切に行き、先ほどの折り返しとなる梅田行きを撮影後、電車で南茨木へ。
会社に勤めて初の転勤で大阪に来たときの部長が、ここ南茨木に住んでいたのを思い出す。東京で結婚式を挙げ、大阪に戻って部長宅にあいさつに来たのは、もう２５年も前のこと。その際、記念に中古のニコンＳＰをもらったことも懐かしい。その後、部長は５，６年して亡くなったが奥様はどうされているだろう。

駅近くの畑のそばに撮影にもってこいの踏切を見つけ、ここでカメラを構える。人の往来も少なくのんびり撮れるのは好都合。ここで途中１５分のコーヒータイムを挟んで約３時間、さまざまな阪急電車の撮影を楽しんだ。

横浜線１００周年のマーク付き電車

会社で夜明かしをしてしまった。大きな案件ができて部下を派遣、その後の動きや今日からのことについて手配をしなければならず、夜を徹して仕事をしてしまった。
いったん部屋に帰って仮眠。昼前に起きて掃除、洗濯をすませて１３時に出社。まだ問題は片付かず、対応する部下の判断も緩くてイライラ。自分で考えて最善の方法を選ぶということができないのは実に困ったものだ。きょうも自分が指揮を執らなければならない。
事案があまり動かなくなったので、バタバタすることはなくなったが、明日からの手配などもふくめてやることは山積。おまけに明日から後輩の一人がイタリア旅行に出てしまうから、人のやりくりにも頭が痛い。

けっきょく今日も食事すらできず、初めてものを口にしたのが夕方４時半。その後、午前２時まで仕事をこなしてタクシーで帰宅。
明日は事案に動きがなければ、会社を休んで鉄道撮影に行きたいものだが…。

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今日も電車の画像。昨日同様、昨年１２月に撮影した横浜線のマーク付き電車。
この日も「富士・はやぶさ」を撮りに東神奈川に出向き、時間つぶしにそばを通る横浜線の横浜線１００周年のマークを付けた電車を撮った。もうこのマーク付き電車は走っていないと思うが、これが僕の撮った唯一のもの。忘れないうちにアップしておこう。

京浜急行のラッピング電車

昨夜は二人の部下と今朝３時半まで。会社の近くで飲んでから天神橋筋の商店街にある店を２軒ほど行って計３軒。最初と最後の店は記憶にあるのだが、２軒目の店での記憶がかなり飛んでいる。最近では珍しいことだ。とにかく帰宅は３時過ぎとなったが、それでも頑張って今朝はいつも通りに出勤した。
ニコンからＤ３Ｓの展示会に強く誘われていたので、これだけは何としても行かなくては悪い。第一、自分でも購入予定だから触ってみたいという気持ちもあった。
何もなければ帰りがけに寄って、そのまま帰宅してしまおうともくろんだのだが、鳥取に出張している部下が解禁になったズワイガニを現地で大量にもらい、それを持って帰って職場で鍋をやると言う。そういうことなら話は別だ。展示会後、一度会社に戻ることにして梅田のニコンへ向かった。

Ｄ３Ｓはうわさ通り、なかなか素晴らしかった。従来のＤ３をしのぐ高感度特性はもちろんなのだが、一番驚いたのは動画機能。かなり暗い場所での作例が示されたが、考えられないほどの明るさで写る。比較するのにキヤノンのＥＯＳ５Ｄの作例があったが、その差は圧倒的。あまり動画を撮ることはないだろうが、この映像を見てしまうとスチールでの高感度域も大いに期待できそう。
会場にはＩＳＯ１２８００で撮影された鉄道写真も並べられていたが、Ｄ３を軽く凌駕している。実際にはこの感度域であまり使いたくはないが、何かの際にはじゅうぶん対応できそうだ。

会社に戻るとちょっと大騒ぎ。昨日まで抱えていた案件にプラスしてもう一つ大きな問題が発生。数名を現地に派遣して陣頭指揮を執らざるを得なくなった。早く片付きそうもない話で、今後どんな展開になるのか分からないが、とにかく今夜は帰れないだろう。

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昨日に続いて私鉄の写真。昨年の年末まで走った京浜急行のラッピング電車。なんだかよく分からなかったが、まもなくなくなると知って「富士・はやぶさ」の撮影ついでに東神奈川で撮影した。こんなものを撮っていると知られたらＫ氏にからかわれるだろうなと思ったが、このすぐ後、Ｋ氏から電話があって彼もまた別の場所で撮影しているとのこと。皆、考えることは似ているものだ。

愚痴を聞くのも仕事のうちか‥

昨日は東京に６日間滞在した後の出勤日。きっといろいろな雑務がたまっているだろうと思い、今朝はいつもより１時間半早めに出社した。出社すると案の定、机の上は書類だらけ。大半は目を通すに値しない無駄なものが多いが、周囲の目もあり一応読んだふりをしてドンドンとゴミ箱へ。
メールは自宅でも一日５回以上はチェックしていたからたまっていないが、留守中かかってきた電話の本数はもの凄い数。本社時代は勤務時間が終わると、伝言まで残されるような用件は少なかったが、秘書役の女性からの話を聞くとあきれるほど。ひとつひとつに対応することもないが、それでもほどほどに連絡しなければならない。午前中は留守中の残務で忙殺されてしまった。

慣れない事務仕事にウンザリして職場に出前を取って夕食。早めに帰宅してのんびりしていたら職場の後輩から電話。家の事で相談があるという。シャワーも浴びて一息していたのに、仕方なく近くの飲み屋まで出向いた。受験生を抱える、わが家でも経験した悩みごと。奥さんとのゴタゴタでウンザリしている様子（わが家はそんなことはなかったが）。何だかんだと愚痴を聞いて解散したのが午前３時。しかも会計はこっち払い。愚痴りたくなる。

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いつものように帰りがけの駄賃。「朝練」を終えて帰宅するのに、あまり早く帰るのも気を遣う。特に休日の朝だと前夜、夜更かしをした家族の起床は遅めだから、この撮影ポイントで時間を潰す。ここから家までは車で３分だからちょうど良い。３日朝はここに７時半頃に到着。車を止めて車内に散らかっていた荷物をまとめ、カメラを取りだしてスタンバイした途端、この「伊豆の夏」号に使われたブルーと水色をまとった８５００系がやって来た。グッドタイミングと言えばまさにその通りだが、同じ場所で同じ電車を撮ったことがある（９月２６日のブログ参照）。それでも、この朝は冷え込みのせいで空気も澄み、足回りにも日が当たり前回よりも多少、くっきりした絵が撮れたのでアップすることにした。

大阪に帰任

昨日は新横浜を１８時の「のぞみ」に乗車。８時半には大阪のマンションに着いた。ドアtoドアで３時間。ちょうど良い時間だ。
休日のせいか車内はそこそこの混み具合。もちろん指定席を取ってあったから問題はないが、後ろの席が名古屋で入れ替わり、新たに乗ってきた客が僕の背もたれにぶつかって睡眠を妨げられた。一度ならずトイレに立つ際も戻るときも。度重なる無神経な行為に抗議してやったのは当然。若い姉ちゃんだったが今どきの人は若い人間の方がスマートに振る舞えない傾向があるのか？乗り慣れていないのだろうから、ある程度は大目に見てやらなければならないが、少しは周囲を気遣えと言いたくなる。

大阪に戻ると東京同様、寒かった。しばらく部屋を空けていたせいもあるが、人のいない空間は冷えるもの。大阪に来て初めてエアコンを暖房に切り替えた。
妻が出がけに作ってくれた野菜中心の総菜で夕食とした。実はまだ自分の部屋で、東京から持参した酒を一滴も飲んでいなかったから、寒さを理由に初めて封を切った。

シャツにアイロンをかけて就寝。

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昨日、「あけぼの」の前に撮影した「北陸」。かなり暗かったがＩＳＯ２５００で撮影できた。１８５系電車と並走して来て、撮影は無理とあきらめていたが、電車がノロノロと走ってきたために「北陸」が追い抜き、ギリギリで撮影できた一枚。「北陸」の客車側面に１８５系のヘッドライトが反射して、払暁の雰囲気が出た。
ところでこの１０５２号機にも双頭連結器化の話があるという。もしそうなれば長岡所属の６両中４両のＥＦ６４が改造されるわけで、今後ブルトレの先頭に立つ姿を頻繁に見られるようになる。自分にとっては朗報だが、そうなると双頭連結器ではないＥＦ６４が珍しくなって、ファンの注目はそちらに移るのだろうか。

ホームグラウンド

１ヶ月ぶりの「朝練」。
大阪でも早朝から鉄道撮影には出かけているが、「朝練」といえばやはり高崎線の夜行列車撮影を指すのがふさわしかろう。久しぶりに未明の環八を北上したら、かなり早く着きそうなので蕨のＳカーブなどを見て北浦和に向かった。
今朝はかなりすっきりした晴天で、昨年も１１月３日に北浦和で撮影したがひじょうに暗かった記憶がある。とにかく今までで最もすっきりした青空だ。
旧ラオックス（今は閉店）前に到着するとＰＩＫＡさんが。ここへ来てこの方の顔を見ないとせっかく来た気分にならない。相変わらず実に元気で、この秋一番の冷え込む朝も熱気が伝わってくる。ＰＩＫＡさんの手前、自分がここを「ホームグラウンド」と呼ぶにはおこがましいが、大阪では味わえない安堵感がある。
「能登」「北陸」はあきらめていたが、「北陸」はどうにか撮影できた。１８５系電車と並走してきたので心配したが、むしろ「北陸」の客車にライトが当たって良い感じになった。もう今年は走行中の「北陸」を撮影するのは最後となるだろう。
「あけぼの」は悠々４００分の１秒が切れた。ただし日の当たる場所と「あけぼの」が走ってくる位置との明暗差が激しく、ホワイトバランスを「曇天」にして対処した。
機関車はお気に入りの１０３１。秋田を出場後、長岡に帰ってホース２本を撤去されずいぶんおとなしい顔つきになってしまったのは残念。でもこれで「あけぼの」を牽く１０３１号機の１エンド、２エンドが揃ったから良しとしよう。

本当はこの後、カシオペア専用機の牽く「北斗星」を撮るつもりだったのだが、途中１時間遅れとあっては仕方がない。時間がもったいないから首都高速経由で帰途へ。例によって高速出口付近で東急を撮って帰宅したのが午前８時だった。

帰阪前夜

きょうは天気も悪く、いろいろと細々した用事をすませた。まずは美容院へ行った後、掛け金が還付される保険金を息子の口座に移し、自分の預金も動かすなど慣れない金融機関へ足を運んだ。バタバタやっているうちに歯医者の予約時刻となりあわてて駆け込んだが、抜歯後の消毒だけでものの１０秒とかからない。これで￥８８０はないだろう。
とにかくあと２回でブリッジが入るらしいが、妻によると近所でもあまり評判の良くない医者とのこと。ちょっと不安ではある。

帰宅してｉＰｏｄに音楽を入れる。
大阪には音の出る物がテレビしかなく、しかもこれが我が家のテレビより新しい薄型なのに（ちなみに我が家はまだ液晶でも薄型でもない）音が最悪。もともとニュースなどをほんのちょっとだけしか見ないが、あまりにもひどい音で耳障り。たまにはｉＰｏｄで音楽でも聴こうと作業したが、これがなかなか難しい。過去２回ほど使用したが、ポケットに入れたまま洗濯してしまったりして今回購入したのが３台目（実はｉＰｏｄシャッフルなので「台」という数え方はふさわしくないのかも）。
とにかくｉＴｕｎｅｓからの入力の仕方が分からず息子の世話になった。それにしても我が息子、よく知っている。自分でもｉＰｏｄを使っているが、それとは違う安い機種なのにスラスラと対応している姿に驚いた。「最近の…」と言っては安易な言い回しかもしれないが、その「最近の…人たち」のなかでも知識がある方ではないかと感心する。
そんな息子に「明日、大阪に帰るから…」と言われてマッサージしてもらったらホロッとしてしまうではないか！

さて明日は大阪に戻らなければならない。今回は転勤前にやり残した諸事をいろいろ片付けたので、自分ための時間が少なかったような気がする。明日は天気も良さそうなので「朝練」へ

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そう言えばこのところ私鉄電車をよく撮るようになった。地元の東急や京浜急行、京成などにもカメラを向けた。大阪では阪急なども撮っているし、それがけっこう楽しい。どうした風の吹き回しか自分でも分からないが、ちょっとした気分転換になる。この画像も初めて撮影した相鉄。「さよなら運転」なので人の少ないところを探し回って撮った一枚だ。

母のもとへ

昨夜は多少遅かったので今日はゆっくり起床。一時期体調を崩していた母のことが気になっていて、突然のように家族を誘って見舞いに行った。念のため新金線の貨物列車を撮れるかもとカメラ一式は持ったが…。
休日の道路は空いていて思ったより早めに着いてしまった。妻が母の好きそうな弁当をあらかじめ買ってきてくれ、これが土産代わり。家を１１時半に出発し１時間かからずに到着したが、朝食を取っていない自分は腹ペコ。ガツガツと食べてしまったら眠くなってしまった。
弟一家が近くに住んでいて電話したらちょっと顔を出してくれたが、会社に送るメールを打っていてゆっくり話せず残念。弟の子供たちは二人ともいつもニコニコしている。愛嬌の良い犬のような感じ。まだ子供じみた雰囲気で、このところメキメキ大人びてきた我が息子と比べると少々幼い感もある。自分がそうだったようにだんだん親と口をきかなくなるのだろう。

母は思ったより元気でホッとした。一時は徘徊でもするのではないかと心配したが、どうやらそんな心配は無用のようで、これから風邪など引かないように気をつけて欲しいもの。
一人住まいの母の所にそう長居もできないので、３時前に帰途へ。もう少し待てば新小岩からの貨物列車を撮れるが、我が家で過ごせる貴重な時間、母にはかわいそうだが２時間半ほどの滞在で辞去した。
単身赴任してみると話し相手がいないことの寂しさがよく理解できる。もともと一人住まいだったのではないから、その感じ方もなおさらだ。なるべく顔を出してやりたいと思う。

帰りの高層道路も比較的空いていて、３時半には地元のインターチェンジを出た。
雲が厚くなって干してきた洗濯物が心配だったが、何とかセーフ。結果的には良いタイミングだった。

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今回の帰京で地元を走る田園都市線に何度か乗ったが、東武のこの電車（形式分からず）が減っているのに気づいた。いぜんはこの「フラワーエクスプレス」などで見られたが、このところあまり見かけない。実際に東急乗り入れの数が減ったのだろうか。それとも単にたまたま見ないだけなのか？きらいな外観ではないのでちょっと気にかかった。

不快なメール

出張ついでにもうひとつ仕事をこなしに埼玉県某市に行った。ある作家と連載企画の打ち合わせだ。「打ち合わせ」といってもその作家に人を紹介するだけのこと。まあ、話は２時間半ほどで終了した。
行きがけ武蔵野線を利用したが新秋津などなかなか良さそうな撮影ポイントがある。次回、帰京した際には行ってみたいものだ。
帰りがけ同行の人物と上野で一杯。夕方から飲み始めて１０時頃に解散。自分としては飲み足りないが、せっかく帰京しているのだから終電のあるうちに帰宅した。
帰宅してみると先ほど会ってきた作家から意味不明のメール。こちらには間違いなく粗相のない対応をしたにもかかわらず、今日の訪問が無意味ではなかったかとの内容。もともと気分の変わりやすい人物だからかようなこともあることは予想もしていたが、こちらもわざわざ大阪から帰京した際に自分のプライベートタイムを使って訪問しただけに大いに不快。
まあ、これからのつきあいは適当にやろうと方針を変えることにした。

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何度も同じ場所の写真ばかりで恥ずかしい限りだが、またもや茨木駅での「日本海」。
１０月２５日の撮影で、この日は一般色の４５号機の牽引だった。「トワイライトエクスプレス」専用機とどちらが好きかと聞かれてもまだ結論は出ないが、多分「どちらでもイイ」程度の回答にしかなるまい。